《入职川航，从拯救大国机长开始》转载请注明来源：头条书屋toutiaoshuwu.com
第69章
两架客机即将相撞？那就让你们见识见识什么才是真正的旱地拔葱
两架高速行驶的客机即将相撞？那就让你们见识见识什么才是真正的旱地拔葱
“川航7758，跑道洞两左（02左）可以起飞。”通讯频道里，塔台管制员下达了‘可以起飞’的指令。
梁栋正襟危坐，立即重复一遍指令，“洞两左（02左）可以起飞，川航7758.”
此时已经是首都时间17点过了。
虽然现在已经是五月份。
但是由于天气原因，所以新舟机场的天色已经变暗了许多。
再加上雨势阻隔。
所以视线甚至比飞机降落的时候更差了。
不过陆轻舟又不是没有经历过夜航。
连伸手不见五指的夜晚对他都构不成影响，更何况现在才是近黄昏呢。
只见他的右手已经搭在了油门阀档杆上面，稍稍用力，逐渐将油门阀档杆推到底。
客机进油成功。
这架空客a320客机的引擎就立即发出了震耳欲聋的咆哮声。
引擎提供了源源不断的持续动力，推动着这架重达几十吨的庞然大物开始在跑道上滑跑。
梁栋眼睛一眨不眨的盯着仪表盘，不敢有丝毫的松懈。
还是那句话。
飞机起飞后的6分钟和降落前的7分钟，可是公认的‘黑色13分钟’。
在这13分钟内，也是飞机最容易发生事故的13分钟。
大概二三十秒货，梁栋突然大声道，“推力稳定。”
陆轻舟立即回应，“toga
srs
runway”
“确认。”梁栋又道。
两个人都是‘老鸟’飞行员了，配合当然没有任何问题。
这时候。
客机已经从起飞等待点滑跑进了洞两左（02左）跑道了。
而客机的速度也在这一瞬间被提了起来。
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